封条安全性–包括封条连续性、完整性在内的拖车和集装箱封条仍然是安全供应链的关键要素。封条安全包括制定全面的书面封条政策,以应对封条安全的所有方面;根据C-TPAT要求使用正确的封条;在IIT上正确放置封条,并确认已正确粘贴封条。
ID |
标准 |
实施指导 |
必须/应该 |
6.1 |
C-TPAT成员必须具有详细的书面高安全性封条程序,以描述在工厂以及运输过程中如何发行和控制封条。如果封条被更改,篡改或封条编号不正确,程序必须提供采取的步骤,包括事件的文档,与合作伙伴的通信协议以及事件的调查。调查结果必须记录在案,任何纠正措施必须尽快执行。
这些书面程序必须保持在本地操作级别,以便可以轻松访问。程序必须每年至少检查一次,并在必要时进行更新。 书面封条管制必须包括以下内容: 控制封条的访问: • 封条的管理仅限于授权人员。 • 安全存储。 库存,分配和跟踪(封条日志): • 记录新封条的收据。 • 日志中记录了封条的签发。 • 通过日志跟踪封条。 • 只有经过培训的授权人员才可以在国际交通运输工具(IIT)上加盖封条。 控制运输中的封条: • 拿起封条的IIT时(或停止后),请检查封条是否完好无损。 • 确认封条号与运输中注明的相符文件。 封条在运输中破裂: • 如果检查了负载,请记录下更换封条编号。 • 封条损坏时,驾驶员必须立即通知调度员,指出是谁破坏了封条,并提供新的封条编号。 • 承运人必须立即将封条更改和替换封条编号通知托运人,经纪人和进口商。 • 托运人必须在盖章日志中注明替换盖章编号。 封条差异: • 保留更改或篡改的封条条以帮助调查。 • 调查差异;采取纠正措施(如果需要)。 • 在适用的情况下,向CBP和相关的外国政府报告受损的封条,以协助进行调查。 |
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必须 |
6.2 |
所有可封条的C-TPAT货物必须在责任方(即代表托运人的托运人或包装人)装货/装箱/包装后立即用达到或超过最新国际标准化组织的高安全性封条加以保护。 (ISO)17712标准的高安全性封条。合格的电缆和螺栓封条均可接受。使用的所有封条必须牢固且正确地粘贴在将C-TPAT成员的货物往返于美国的国际运输工具上。 |
使用的高安全性封条必须放置在安全的凸轮位置 (如果有)上,而不是右侧的门把手上。封条必须放在右侧货柜门最垂直的中间条的底部。或者,如果无法使用固定凸轮位置,则可将封条垫放在右侧集装箱门上最左侧的中间锁定手柄上。如果使用螺栓封条 件,建议将螺栓封条的枪管部分或插入物朝上放 置,枪管部分在搭扣上方。 |
必须 |
6.3 |
C-TPAT成员(维护封条库存)必须能够证明其使用的高安全性封条达到或超过最新的ISO 17712标准。 |
可接受的合规证据是证明符合ISO高安全性封条标准的实验室测试证书的副本。希望C-TPAT会员了解他们购买的封条的篡改指示功能。 |
必须 |
6.4 |
如果会员维护封条库存,则公司管理层或安全主管必须进行封条审 核,其中包括定期存储已存储的封条以及与封条库存日志和运输文件进行核对。所有审核都必须记录在案。
作为整个封条审核过程的一部分,码头主管和/或仓库经理必须定期核查运输工具和《国际运输工具》上使用的封条编号。 |
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必须 |
6.5 |
必须遵循C-TPAT的封条验证程序,以确保所有高安全性封条(螺栓 /电缆)均已正确地粘贴到国际运输工具上,并按设计运行。该过程称为VVTT过程:
V –查看封条和容器的锁定机制;确保它们没问题;V –根据运输文件核实封条号的准确性; T –拖拉封条以确保正确粘贴; T –扭转并转动螺栓封条垫,以确保其组件不会松开,彼此分离或封条垫的任何部分松动。 |
在应用电缆封条时,它们需要包围垂直杆的矩形硬件底座,以消除封条的任何向上或向下移动。施加封条之后,请确保已从电缆的两侧去除了所有松弛部分。电缆封条的VVTT工艺需要确保电缆拉紧。正确应用后,拖拉电缆,以确定锁定体内是否有电缆滑 脱。 |
必须 |