Section 2 - 技术规范
内容：
1. 供应商设施 / 卡车货运安全要求
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供应商设施 / 卡车货运安全要求 [√ = 要求 |
适用的最终分类 |
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A |
B |
C |
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1. 周界安全 |
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1.2 闭路电视（CCTV）系统 |
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1.2.1 CCTV 对装卸场地的外部覆盖，包括出入口，以监控车辆和人员的流动 |
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1.2.2 CCTV 对所有外部码头区域的覆盖。（参考 “澄清文件”） |
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1.2.3 CCTV 系统能够监控设施的所有侧面 |
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1.3 照明 |
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1.3.1 封闭装卸区域的泛光照明 |
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1.3.2 夜间码头门外部照明 |
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1.3.3 支持高质量 CCTV 图像和记录的内外部照明水平 |
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1.4 周界报警检测 |
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1.4.1 设施所有外部门都安装报警装置并与主报警系统相连 |
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1.5 周界窗户、门及其他开口 |
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1.5.1 仓库墙壁 / 屋顶上的任何窗户或其他开口必须用钢条 / 网（或任何其他能加固开口以防盗的材料）进行防护 |
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1.5.2 仓库首层窗户需用防撞柱或其他物理障碍物进行保护。（如果没有窗户，则不适用，在审核表上标记 “X”） |
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1.5.3 码头门需有足够的强度或设计，以防止或延迟使用便携式手动工具强行进入或车辆冲撞进入 |
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1.5.4 仓库的强化出口门（钢门和门框或合适的替代品） |
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1.5.5 外墙设计应能抵抗通过拆除建筑结构、切割或车辆冲撞而造成的穿透 |
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2. 办公区域门禁控制 |
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2.1 办公入口 |
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2.1.1 访客办公入口需受到控制 |
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2.1.2 所有办公入口需受到控制 |
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2.1.3 在正常工作时间内和之外都要有门禁控制程序，以确保只有经授权的供应商员工和访客才能进入 |
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3. 设施码头 / 仓库 |
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3.1 办公区与码头 / 仓库之间的门禁控制 |
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3.1.1 有安全管控的入口点（例如，警卫、刷卡或带对讲机的 CCTV） |
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3.2 码头区域限制进入 |
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3.2.1 只有经供应商授权的员工和有陪同的访客才允许进入码头 / 仓库 |
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3.3 高价值存储区 |
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3.3.1 对于存放超过 2 小时的资产，需设置限制进入的笼式 / 保险库区域：采用高级安全网、链条围栏或硬墙，包括顶部 / 屋顶；配备报警、CCTV 和刷卡门禁 |
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3.3.2 对于存放超过 6 小时的资产，需设置限制进入的笼式 / 保险库区域：采用高级安全网、链条围栏或硬墙，包括顶部 / 屋顶；配备 CCTV 和挂锁 |
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3.4 所有外部码头 / 仓库门的安保 |
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3.4.1 除非正常运输操作需要打开，否则所有外部码头 / 仓库门都应确保安全 |
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3.5 CCTV 覆盖 |
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3.5.1 内部码头需有 CCTV 覆盖 |
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3.5.2 在供应商设施内，买方指定的资产需 100% 处于 CCTV 监控之下（这并不要求地面全覆盖，而是买方资产 100% 被监控，例如，从码头到托盘拆解 / 堆放区，再到高价值存储笼） |
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3.6 移动探测报警 |
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3.6.1 仓库内设置移动探测报警，当整个设施无人时启动（如果设施是真正的全年无休、每天 24 小时运营，则不适用） |
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4. 安全系统 |
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4.1 安全系统的监控 |
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4.1.1 需有专人全年 366 天、每天 24 小时值守安全监控岗位；监控岗位应能抵御攻击 |
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4.1.2 所有安全系统报警需全年 366 天、每天 24 小时实时处理 |
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4.2 入侵报警系统 |
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4.2.1 系统报警记录至少保存 60 天 |
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4.2 入侵报警系统 |
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4.2.2 限制对报警系统的访问权限 |
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4.2.3 由警方或安保承包商监控报警情况 |
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4.3 CCTV 系统 |
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4.3.1 所有 CCTV 图像实时记录（VCR 或数字记录系统）。每盘磁带 / 磁盘连接不超过 16 个摄像头。如果是 VCR，每盘磁带记录图像不超过 12 小时 |
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4.3.2 限制对 CCTV 系统功能的访问权限 |
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4.3.3 所有 CCTV 录像至少保存 30 天；录像存放在安全存储区域 |
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4.3.4 制定 CCTV 系统的预防性维护计划（可外包或内部执行） |
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4.4 刷卡门禁系统 |
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4.4.1 系统交易记录至少保存 60 天 |
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4.4.2 限制对系统功能的访问权限 |
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4.4.3 每季度审查刷卡门禁报告 |
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4.5 安全系统维护 |
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4.5.1 制定预防性维护计划，定期测试和维护门禁控制和报警系统 |
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5. 安全程序 |
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5.1 完善的书面安全程序 |
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5.1.1 制定本地书面程序，用于处理买方资产，以及将安全事件通报给买方的升级程序 |
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5.1.2 建立及时报告买方资产丢失或失踪事件的流程。供应商应在资产丢失后 12 小时内报告事件 |
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5.1.3 列出安全事件的紧急客户和本地管理联系人信息，且随时可获取 |
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5.1.4 提供供应商安全政策声明，并传达给所有员工 |
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5.1.5 为所有码头、仓库、安保和接待员工提供安全意识培训（包括抢劫应对培训） |
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5.1.6 要求发放并佩戴员工和承包商带照片的工牌 |
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5.1.7 制定程序，限制供应商员工、访客和承包商接触买方资产 |
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5.1.8 制定访客 / 承包商的工牌政策 |
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5.1.9 对书面文件进行充分控制，将买方资产运输信息限制为 “需知” 范围（信息安全） |
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5.1.10 在司机和机组人员的入口检查点，验证身份和授权 |
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5.1.11 在运输买方资产的区域，对钥匙进行管控 / 存储 |
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5.1.12 制定从码头 / 仓库清除垃圾时的随机垃圾检查程序 |
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5.1.13 建立安全事件报告系统和跟踪本地安全事件的方法 |
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5.1.14 买方资产在拖车中的预装载或交付后存储管理 |
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5.1.15 在仓库中对个人容器（如午餐盒、背包、冷藏箱、钱包等）进行管控 |
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5.1.16 对从用于存放买方资产的安全区域离开的人员进行出口检查 |
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5.1.17 对进入装卸场地的私人车辆进行管控 |
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5.2 在当地国家法律限制范围内进行背景调查（审查） |
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5.2.1 进行涵盖 5 年犯罪历史和雇佣情况的背景审查（在当地国家法律限制范围内进行审查） |
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5.3 离职员工和承包商程序 |
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5.3.1 制定员工和承包商的离职程序，确保收回工牌、门禁卡、钥匙和其他敏感信息 |
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5.3.2 制定程序，防止离职员工访问买方数据系统 |
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5.3.3 记录供应商在未考虑先前背景的情况下重新雇用离职员工 / 承包商的情况 |
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6. 标准卡车安全要求 |
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6.1 安装适当的货运卡车安全装置 |
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6.1.1 配备硬顶、硬边、带锁的货柜门或加固的软边拖车 |
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6.1.2 运输仅属于买方货物的卡车需使用防篡改封条 |
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6.1.3 安装车辆 immobilization 装置（车辆防盗装置） |
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6.1.4 在车辆驾驶室、供应商基地（如有护送，还包括护送人员）之间设置双向语音通信系统，并制定报告程序 |
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6.1.5 制定书面应急计划，用于报告计划外事件（如停车、延误、路线偏离） |
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6.1.6 确保卡车驾驶室和点火钥匙始终不被未经授权使用 |
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6.2 预定路线规划 |
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6.2.1 对路线、日程安排和计划停靠点进行风险评估和审查 |
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6.3 装卸操作 |
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6.3.1 提供装卸记录凭证（时间、日期、司机、装卸人员、货物详情和数量） |
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6.3.2 当收货人允许时，司机需在装卸现场 |
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7. 预先警报 |
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7.1 建立预先警报系统（供应商之间） |
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7.1.1 具备预先警报能力 |
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7.1.2 目的地在收到货物后 4 小时内通知发货地，核对预先警报的货物详情 |
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8. 强化安全要求 |
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8.1 司机培训 |
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8.1.1 供应商提供抢劫应对培训，详细说明司机在受到威胁时应采取的安全措施。培训详情需提供给买方 |
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8.1.2 为司机提供风险缓解方面的安全意识培训。培训详情需提供给买方 |
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8.2 卡车护送（在当地法律允许的情况下配备武装护送），费用由买方承担 |
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8.2.1 具备提供公开和隐蔽护送的能力，并与基地和当地警方进行实时通信；有书面文件记录 |
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8.2.2 为护送人员提供书面的响应程序和培训 |
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8.3 车辆追踪 - 取决于可用性，并由买方和供应商协商确定 |
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8.3.1 在运输买方资产的所有车辆上安装 GPS 或类似技术 |
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